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发改委:“十四五”推动约120个我国货运物流核

时间:2021-07-10
近日,为贯彻执行中共中央、国务院办公厅相关决策部署,高品质推动“十四五”阶段我国货运物流核心区基本建设工作中,促进产生以我国货运物流核心区为关键的技术骨干货运物流基础设施建设互联网和技术骨干现代物流管理体系,支撑点搭建以中国大循环系统为行为主体、中国国际性循环制互相促进的新发展布局,我国发展改革委下发《国家物流枢纽网络建设实施方案(2021-2025年)》(改办对外经济贸易﹝2021﹞956号,通称《方案》)。《方案》强调,“十四五”期内将对焦打造出“安全通道 核心区 互联网”智慧物流运作管理体系。一方面,紧紧围绕促进总量我国货运物流核心区高质量发展,融合提升总量货运物流设备,加强现代物流组织协调能力,推动我国货运物流核心区互连铺网,促进健全以我国货运物流核心区为支撑点的“轴辐式”物流配送服务管理体系;培养发展趋势核心区经济发展安全通道经济发展,打造出经济发展和产业发展规划过道。另一方面,紧紧围绕加速完善我国货运物流核心区互联网,依照“完善一个、落地式一个”标准,有序推进120个上下我国货运物流核心区合理布局基本建设;适用城市圈内我国货运物流核心区资源共享同用和一体化对接,加强城市圈货运物流营业网点管理体系与我国货运物流核心区互联网有机化学对接、协作连动。《方案》规定,各省市、自治州、市辖区及省级城市、新疆兵团发展改革委要会与有关部门具体指导我国货运物流核心区搭建大城市市人民政府对比《国家物流枢纽布局和建设规划》规定,增加我国货运物流核心区培养幅度,科学研究定编我国货运物流核心区建设规划,立即择优录用筛选各层面标准比较完善的货运物流核心区参加申请(每一年5月31日前申报我国发展改革委,在其中2021年申请截止时间为8月20日)。与此同时,融洽促进我国货运物流核心区有关政策落实,持续提升核心区基本建设发展趋势自然环境,增加政策支持幅度。《方案》确立,我国发展改革委将会与相关层面提升对已列入本年度基本建设名册的我国货运物流核心区基本建设运作状况动态性检测和评定,促进健全核心区培养和发展趋势工作中联动机制,统筹谋划核心区合理布局基本建设工作中。与此同时,联系实际适度调节提升我国货运物流核心区搭建城市形态,关键补足中部地区核心区薄弱点,提升沿海城市核心区合理布局,促进我国货运物流核心区互联网地区平衡合理布局。